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第三百一十七章 私人飞机与小人书

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私人飞机在七零年代,对香港的富豪来说,还是一件极少人罕有的奢侈品。私人飞机总共分为两种,一种是小型的私人飞机,如直升飞机和固定翼飞机等。它们个体轻巧,可以停放在小型机库、大厦顶楼停机坪等位置。

另一种则是真正用于交通用途的私人公务飞机,它们的体型庞大占地宽广,而且价格非常的高昂。另外私人公务飞机再配置上飞行师、空姐等,又是一笔庞大的开销。

香港目前只有一个启德机场,坐落在九龙市中心,周边都是高楼大厦,而且只有一个跑道,平均每小时要起降三十六架飞机,繁忙时期接近每分钟一班飞机。而这机场问题也限制了私人飞机的拥有。

香港第一架私人飞机的主人是澳门赌王何鸿淼,他的直升飞机平时就停在他名下信德中心顶楼的停机坪上。

而香港拥有私人公务飞机的则是红顶大亨荣智健,他在2000年购买了香港第一架私人公务飞机。这样他就可以乘坐它每年去位于英国的古堡度假。

许贯武出于出行安全的考虑,打算买私人飞机也不是一天两天了。只是平时不经常出门,所以购买私人飞机的时间就一拖再拖。但现在要飞赴美国去参加奥斯卡颁奖典礼了,许贯武又想起去年那次惊险旅程来,不禁又动了购买私人飞机的想法。

但是购买私人飞机却也不是件简单的事情,不是只要有钱就可以的。私人飞机也要申请牌照,适航证、无线电许可证等等。同时下单与交付之间,往往还要有一两年的空段,并不是像买汽车那样,交钱就能马上提车,然后开着就走的。

许贯武现在打主意要购买私人飞机,真正拿到货恐怕得等到明年了。不仅是因为飞机制造商要接单制作,更重要的是还要因客户的需要,而选择不同的配置。

比如有客户只在附近周边晃悠。所以油箱则不必搞得那么大;有客人注重安全性能,那么就势必要增添一些防护措施;有客人注重舒适性能,那么就会帮你装修的好像皇宫一样;有客人喜欢来个全套的,那飞机制造商就要乐疯了。

寻常一架裸机大概只要一两千万美金而已,但如果是全套豪华配置,价格就将达到两三千万美金,装修费用要比裸机价格还要贵。

许贯武对私人飞机方面并不是很懂,现在七零年代资讯又不是很发达。如果在前世只要上网搜一下,什么资讯就到手上来了。现在则是两眼一抹黑,想找找目前私人飞机的配置资料都找不到。

毕竟目前在香港。还没有人拥有私人公务飞机。国际飞机制造商也没有把香港当成潜在的市场。所以连个办事处都没有设一个,更不要提维修点和客服人员了。

许贯武托人查了半天资料,都没有找到多少有用的消息,没办法只好打给美国的老友。让雷石东帮忙联系一下。

当雷石东听说许贯武想要购买私人飞机,不禁哈哈大笑了起来,“许,我支持你买私人飞机,其实像你这样的富豪,早就应该拥有那么一件玩具了。”

“我买私人飞机主要是为了出行安全,可不是为了玩的。”许贯武无语道,有花几千万美金给自己买个真飞机玩的么?又不能拿在手中,冲飞机头哈口气。然后用力把它丢出去。

“那你想要买什么牌子的?是湾流、比奇、庞巴迪还是塞斯纳?!”雷石东笑着问道。

“那些牌子我一个都不认识,你帮我推荐一下吧。”许贯武揉了揉太阳穴道。

“那好吧,湾流公司的湾流ii不错,不过现在可惜已经停产了。”雷石东笑着说道。

“尼玛,”许贯武暗骂了一声。“停产了还说个毛线,说说现在还在量产的,我可不想买一架停产的飞机,将来维修都找不到地儿。”

“开个玩笑而已嘛,年轻人你火气好大。”雷石东笑了笑道,“现在还在量产的,比较出名的就是比奇的空中国王200,以及塞斯纳公司的奖状系列。”

“空中国王200,这个名字我喜欢。”许贯武嘿嘿一笑道,“它能让我从香港飞到洛杉矶吗?”

“当然不可能了,”雷石东哈哈一笑道,“它最大航程不过三四千公里,不过你可以考虑中途加油,而且它的舒适性是私人飞机中最好的。”

“中途加油?!这样也好,做香港的航班也需要中途加油的,这倒不是什么大问题。”许贯武点了点头道,“除了这个空中国王200,那个塞斯纳公司的奖状系列如何?”

“奖状系列同空中国王200的航程差不多,不过它相对来说便宜一些。”雷石东笑着说道,“所以美国有很多新兴富豪买它,不过听我的话还是购买空中国王200的好。”

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