消息反馈到冯一平这里，果然和郑乐志想的如出一辙，冯一平第一反应就是想都不想的回绝了，开什么玩笑？参与破产的国企改制，这是好好的日子不想过了吗？

他从来没想过在这场被一些人称作盛宴的大潮里分一杯羹，他不想也没必要占这个便宜，更不想被人硬拉进去，究其原因，很大的一部分在于国企的主体，工人身上。

国企的工人有多么牛皮，说两点你就能知道。

我们国家的根本大法，宪法的总纲第一条就规定，我国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。

同时，在党章里，也是在总纲就开宗明义的讲，我们的党，是工人阶级的先锋队。

所以，后来某年春晚上的一句话，应该改成这样，“我是工人（国企）我骄傲！”

明年就是建国五十周年，建国到现在，工厂的里工人，也已经换过两茬，在普遍把当厂长当做官的领导们的带领下，原来的艰苦奋斗，自力更生的精神传承下来的不多，其它的一些不好的风气，倒是得到了一定程度的发扬。

所以，在我们国家，国企的工人，和非国企的工人，那完全是不同概念的两种生物，你没有那个荣幸成为国企工人＋8，一员，就很难理解光荣的国企工人的一些行为和逻辑，好多在一般人看来，相当不可思议的事，在他们眼里，再正常不过。

这并非是凭空臆测，冯一平有过印象深刻的切身的经历。

后来新世纪的时候，他卖了一台由泉城一家老牌国企生产的磨床。给一家生产自来水笔的私企，用来加工模具。

这样精密的设备，厂家要派人来调试，并且，只有在调试完成，符合随机资料上的各项参数后。厂家才会签字验收，尾款才会结清。

冯一平在火车站接到了厂家的技术员，一个中年人，就提着一个工厂统一配发的包，见只是冯一平这个小伙子来接，很严肃，到了站前广场，见居然连车都没有一辆，更严肃。

本来火车站有直达开发区的中巴车。每人就两块钱，冯一平觉察到了他的不高兴，忍痛拦了一辆出租车，哪知那大爷并不买账。

上车就坐在后排嘀咕，“你们集团不是很大的一家集团吗？怎么车都不派一辆。”

冯一平以耐着性子给他解释，“我们集团是不小，不过一辆专车没卖过，唯有的一台奥迪。还是市里奖励的，由集团办公室管理。要用车，需要提前申请，今天刚好不巧，已经有其它公司申请了。”

其实冯一平压根就没去申请，申请用车接待客户有规定，这样的技术员根本就不够格。

这一页算是翻过去。中年技术员马上提起另一件事，“我住在哪里？”

冯一平没有意识到这个问题的深意，很诚恳的跟他说，“开发区就有不少很干净实惠的宾馆，你们厂以前杨经理过来也住那一块。”

“不把我安排到你们的招待所吗？”

“啊。我们没有招待所。”