“这里面写的非常好。”在看完文件之后，中国水利专家苏芳说道，“这沙棘的确是‘理黄’的好东西，亏他杨瀚之能想到。”

苏芳是国内知名的水利专家，在渠道治理、黄河护岸等方面多有建树。青少年时代的苏芳就喜爱工艺，热爱公益事业，经常随父辈参与地方庙宇修臻和水利施工事宜，积累了不少工程技术方面的知识。他匠心独运，曾先后设计制造了架子石碾、水利碾磨、封闭式连环锁橱、木制棉籽脱粒机械，被广泛应用于农业生产之中。民国初年，他针对渠务管理上有差无田；有田无差，委管中饱私囊的弊端，改“十三伍”制为按田亩棚夫搭份制，受到群众拥护。民国3年县政斧委任苏芳为治渠委员，他总结前辈治理渠务的经验，制定了水利工程长远规划和近期计划，把工程重点放在干渠清淤和灌溉设施配套上。每年“春秋二工”水利岁修工程，他亲自勘踏预算，制定方案，集中人、财、物力分段施工，限期验工，杜绝浮报、贪污和浪费。在夫料征收上，他推出按亩计征制度，革除“包纳”、“坐免尸”、“看丁”等“吃夫吃料叶”的陋规，对渠长、段长加强管理，去恶留良，整肃了渠务管理中的混乱。在治理水患时，他将渠口拦河坝上延加固，河水被石坝拦截，分水入渠，增加分水量；炸除渠口礁石，降低水口高度，增加进水量；在迎水坝下段建大泄水，洪退水，在廉家尖子建小减水，保证了洪水季节渠道安全和正常进水量。又于石渠南堤栽种柳树固堤，民间俗称“杨柳板”，以保证渠堤安全。

正因为有“杨柳板”的经验，所以杨朔铭在文中所提的在黄土高原广泛种植沙棘的建议，立刻便得到了他的响应。

“沙棘为食药同源植物，经济价值也很大，若能广泛种植，不光可改善植被，民间获益也当不小。”苏芳接着说道。

“噢？有这么神奇？”赫千里有些惊讶的说道。

“其实这沙棘本不是什么新鲜物事。”植物学者同时也是中国粮食专家的高海石教授在一旁说道。

“老高妨给大伙儿说说，呵呵。”另一位水利专家张含英笑着说道。

“沙棘在海外早享盛名。古希腊时代，各城邦之间战争不断。有一次，斯巴达人打了胜仗，但是有多匹战马在战争中受了重伤。斯巴达人不忍杀死自己的战马，又不想看到自己心爱的战马死去，于是将它们放到一片树林中。过了一段时间后，斯巴达人惊讶地发现那些濒临死亡的战马非但没有死去，而且一个个膘肥体壮，毛色鲜亮，浑身仿佛闪闪发光。斯巴达人感到非常奇怪，最终发现这群马是被放到了一片沙棘林中，这些马饿了就吃沙棘叶，渴了就吃沙棘果，依靠沙棘为生。聪明的古希腊人从此知道了沙棘营养和治病的价值，这也是沙棘拉丁学名的由来。”

“差不多相同的传说在我们国家也有。公元1200年，成吉思汗率兵远征赤峰，由于气候等环境条件十分恶劣，很多士兵都疾病缠身，食欲不振，没有战斗力。战马也因过度奔驰而疲软而吃不下粮草体力欠缺，严重影响部队的战斗力，成吉思汗对此毫无办法。下令将这批战马弃于沙棘林中，待他们凯旋归来的再次进过那片沙棘林的时候，发现被遗弃的战马不但没有死，反而都恢复了往曰的神威。将士们惊讶小小的沙棘竟有如此的神奇功效。便立刻向成吉思汗禀报此事。成吉思汗得知后下令全军将士采摘大量的沙棘果随军携带。并用沙棘的果、叶喂马。不久，士兵们的疾病霍然痊愈，个个食欲大增，身体越来越强壮。而战马更是把粮草吃的干干净净，能跑善弛。此后，道家宗师丘处机根据当地丰富的沙棘资源以及唐朝医书《月王药珍》中记载的，沙棘能增强体力，开胃舒肠，饮食爽口，促进消化的功能，为成吉思汗调制出了一种以沙棘为主的药方。成吉思汗便视沙棘为“长生天”赐给的灵丹妙药，将其命名为‘开胃健脾长寿果’和‘圣果’。”

听了高海石的讲述，与会者都显得有些吃惊。

“据史书记载，三国时期蜀汉伐魏，在一次远征途中，因长时间在崎岖的山路上艰苦跋涉，蜀军人困马乏，体力不支。有些士兵就在荒山野岭中采摘‘棘果’充饥解渴。吃了‘棘果’后，士兵们的疲劳马上神奇地消除了，体力得到很快恢复。诸葛武侯发现后，号召全军人人服用，终于渡过难关。他们服用的所谓‘棘果’亦是当今的沙棘。”

“这么说来，哪怕是为了益寿延年，这沙棘咱们也是非推广种植不可了，呵呵。”赫千里看着大家，笑着说道。

“是啊，要是黄土高原上皆为此物，黄河水患也许当就此根治。”苏芳也笑着说道。

“山区的农林牧发展措施和防洪水库，与山区的合理增辟耕地，将减少流到平原的剩余水量。因此，治理黄淮海平原不可局限于平原本地区，还应把平原以外十几万平方公里的山区归入整个治理系统。”张含英笑着将话题又拉到了治理黄淮海平原的问题上来，“为了整体开发平原的自然资源，杨瀚之文中所言合理地利用山区和平原的土地资源和水资源是首要的。我们应当根据不同地区的不同土壤确定适宜种植的树木、牧草和农作物，确定农业增产的不同措施，优选种子、改良土壤、决定施肥量、灌溉次数和每次水量。因为一定土壤和气候存在一种最优的各种措施的配合方案。在合理使用水资源里，要首先满足生活用水，其次工业用水，然后是用量最多的农业用水。”

“还有，平原区域内要有一个经济合理的动力网计划。这要根据地区内计划中的工业布置、城乡用电和农田灌排抽水等动力的要求作出。另外，平原需要一个交通网的规划。整个黄淮海地区需要形成一个联合铁路、公路和水路的交通网。其中水运又要和有关的其他水利措施统一规划。”赫千里点了点头，“总之，黄淮海平原的开发利用，在筹划防治平原洪、涝、旱、碱灾害的同时，必须兼顾各种经济因素，从整体的经济效益出发，进行统筹规划。”

“还有这防洪和治河的策略，”苏芳说道，“黄河下游自郑州起就是三角洲地貌，其干流和各流派在沿路向下游和随时演变中，都是坡降逐渐减平，水流逐渐减少，河口逐渐延伸的。兼以渤海湾内海流微弱，能带走出口的泥沙很少，种种原因都使黄河下游沿程必然淤高。古今中外任何治河方法，如束水攻沙、宽河守堤、淤滩刷槽、集流冲沙等，都不可能使河槽自动维持不淤。这些欲使泥沙长期全部下排的设想是不成立的。当采用多道分流出海之法。”

“多道分流出海之法？”赫千里扶了扶眼镜，问道。

“你看这里，杨瀚之也提到了。”苏芳指着手中的文件说道，“黄河既已淤高，分流排沙乃据建瓴之势，能自动刷深河槽。于是增加排洪能力，分流以后再毋须加高堤身。早年国人惧怕洪水，就近又无砖石，不敢筑坝分流。今天用钢筋混凝土和板桩筑闸，自能有把握地节制水沙分流。尽可打开大堤左右20几道口门设闸分流，循着自古遗留下来的排水道，沿程淤灌黄淮海平原。这些排水道里并无房屋庄稼，分流不会造成淹没损失。且分流不仅在汛期疏水分洪，枯水期也要分流，以轮流淤灌农田，并维持航道。流路应采取复式断面，要固定住两岸滩槽边坡。每次放水要从口门控制住一定的水沙流率，务使淹没两边滩地20多厘米深。这样会使浑流淤滩，清流回注刷槽。若水不足没滩，则闭闸停放。这样会使水沙远送，毋须掏挖流路。”