限制四川经济发展最大的困难，就是交通不便了。蜀道难，在这个历史阶段是真的难。民国以来，铁路国有化的政策在推行中还是受到了一定的阻碍，但是随着成渝铁路的开工，负面的声音渐渐的低落。民国和清政府的区别还是很大的，清政府由于所谓的皇族内阁，导致立宪派的绝望，不能不说是办了一件自掘坟墓的蠢事。

当下四川的政府构建，地方士绅多有参与，这样一来对铁路国有化的反对自然就没那么强烈。从清末的新政一来，民间参政议政的呼声很高，一直到民国才算是给了一些真正意义上的政权。

当着一干重庆贤达的面，方剑雄道：“此番入川，方知蜀道艰难。剑雄以为，四川欲发展，当以交通先行。民国政府拟修铁路两条，一条往东，连接湖北，一条往被，连接汉中。目前勘探工作正在进行，预计17年底可完成设计。”

以前四川也叫着要修铁路，但是实际操作却艰难缓慢。最后还闹出一个保路运动。等到方剑雄上了台，一切都是来真的。政府有信用，加之取消了各处厘卡以及推动义务教育。这两件事情，对于民国政府稳定四川，发挥了巨大的作用。首先是政府的威信树立起来了，其次是政体的调整，吸引了大量的前咨议局议员参政，加速了政府对四川的控制。

一番话引起众人鼓掌，方剑雄做了个手势，示意停止。接着：“重庆地理位置重要，为川东之门户。民国政府拟以重庆为西南经济发展之龙头，加大政府投入，以带动西南各省经济之发展。考虑到总总因素，内阁有提议，将重庆以及川东从四川分离出来，单独辟为一个重庆行政区。关于此事，内阁争议颇多，本人倒是想听听本地贤达的意见。”

方剑雄主动放风，现在一片骚动之后，无人说话。这个事情，在场的没有不动心的。但是话说回来，这个时候表态，那是很得罪人的。即便是为了地方上的利益说话，万一这个事情最终不能成功呢？

见现场原本热闹的气氛，突然变的安静。方剑雄微微一笑，起身道：“大家回去都好好想一想，你们的意见对政府决策有很大的帮助。”

一颗种子埋下地，只要有合适的土壤水分气候，就会生根发芽。

座谈会在一种诡异的气氛中散去，一直在旁不严的胡景伊和张绍增，似乎什么都没听到。方剑雄请两人入内座谈，待茶水上来后，淡淡道：“文澜兄，重庆分割出川，可有异议？”

胡景伊拱手笑道：“中央内阁掌握大局，下面的人照着做就是了，不敢有异议。”

这话里头还是有东西的，方剑雄还真愿意听到东西，真是什么东西都没，那就要考虑拿下胡景伊了。既然听到了愿意听到的，方剑雄便很有耐心的跟胡景伊交代：“此事说来也是从大局出发，川东商业素来领先川中，分离出来主要还是侧重发展工商业。非但是重庆要分离出来，西康也要分离出川，归中央直属。目的在于……。”说着方剑雄抬手指了一下西边。

胡景伊微微正色，挺直身子等待下文。方剑雄果然又道：“分割之后，四川虽然小了，但是好处也是显而易见的。富庶的川中可以集中地方财政发展地方经济，而不用为西康所拖累。至于西康，中央政府拟给于地方各族以平等对待之待遇，凡我民国境内各族，皆为民国之公民，皆有公民应有之权利和义务。西康设民族自治区，许以一定程度的民族自治同时，取缔一切地方武装。由国防军驻守，负责清剿匪患以及地方治安。待地方警力成长起来，治安可交还地方。文澜兄且耐心待上三五年，任期满后，可赴京亦可留任地方，还可以自选一地任职。文澜兄为稳定四川做出的努力，中央都看到了。”

方剑雄放出的风声，在重庆地方上可谓反响巨大。脱离成都管辖而自称一区可算诱惑巨大，地方士绅最直接的好处就是今后可选派议员代表重庆地方在国会发言。

总而言之好处是显而易见的，重庆地方上不用别人再鼓动，私下里各界人士就这个问题开始了一番商谈串联，核心就一个，争取方剑雄还在四川的期间，把这个事情定下来。

方剑雄在重庆期间，所视察的第一站，自然是綦江钢铁公司。这家钢铁公司，中德合资，欧亚集团控股百分之五十一。德国人克劳德作为代表，加入中国国籍后，德国方面所有的百分之四十九股份，挂在克劳德的名下。

由于方剑雄的措施及时，德国在华商人的情绪还是比较稳定，虽然还是有很多杂音，但是总体上投入巨大的德国商人们，不会轻易的放弃到手的利益。尤其是有了芜湖柴油机厂这个例子为代表，德国人在华的工作热情非但没有降低，反而提高了。RS