和平号空间站从理论上来说，国际社会在苏联解体之后普遍承认是属于俄罗斯的财产。

然而对于俄罗斯来说，和平号除了用来装点门面，实际上并没有什么真正的好处。

但是作为人类第一个空间站，在1991年之后它并没有就此被弃置。实际上正相反，苏联解体之后的和平号，如今俄罗斯将其向国际社会开放，美国的航天飞机于是成了常客。

一批又一批的美国宇航员登上了和平号空间站，从1993年开始和平号平均一年需要接待两次美国的航天飞机，可以说是门庭若市了。

然而好景不长，美国方面在摸熟了和平号的技术之后，很快就开始着手推进国际号空间站的组建。正所谓有了后娘就有后爹，美国人拉着俄罗斯搞国际号，给了俄罗斯一点甜头。国际号的第一个功能舱曙光号货仓，就是有美国出资、俄罗斯制造的。

这样一来，俄罗斯对和平号就不怎么上心了，美国也更加倾向于开发国际号空间站，于是和平号的待遇顿时急转直下起来。

到了1996年，原本还能维持的和平号，如今就面临了无米之炊的困境。

而空间站这种扔到天上的东西，还真不好说究竟是归属于谁。

尤其如今东苏还存在，乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦方面还有个明斯克航天局，于是相关多方就要坐下来，好好谈一谈和平号究竟要如何处置了。

你俄罗斯崽卖爷田心不疼，可苏共不是还没死透呢么？

但对于东苏来说，再建一个地面控制中心不是问题，拜科努尔航天中心的设备都是现成的。然而即使真的把和平号这倒霉孩子领回来了，还得考虑它能不能养得活。

想来想去，东苏方面的航天专家们的目光，自然转到了己方的大财主身上。

但对于中国航天界来说，和平号就未免有点好高骛远了。

和平号这个大玩具绝对是个赔钱货，而目前中国的航天开发指导思想，显然是更加实用化的。

要搞数据中继没问题，天气预报也可以，搞全球定位没有问题，普查和监测没问题，广播通信更没有问题。但是要说空间站、登月、空间探测，这些纯投入的领域，十年以后再说都算算快的了。

空间站不是没有产出，苏联曾经把单晶炉和一些医学设备送上和平号，也产出了一些产品。然而显而易见的是，和平号生产的产品，绝难抵消它的维护成本。

从经济帐上来说，和平号其实是亏本的。当然，如果从整个社会的角度来说，搞航天确实是赚钱的，高投入带来的是整个国家技术体系的升级。但问题是如今东苏整个社会规模都很小，航天开发本身也很难再带来技术提升，这种间接受益也要大打折扣。

眼看着和平号成了谁都不爱的孤儿，只有这些出生在苏联的科学家亲妈们才会心疼了。

胡文海即使是世界首富，这种无底洞项目也不敢大喊一声“这个项目我胡文海投了！”。

毕竟，搞不好真是会破产的啊！

当然，暴风雪号那确实是一笔划算的生意。胡文海花了三千万美元的废铁钱，买回来之后放在了绣城大学城的航天博物馆里。单这一个景点的门票每年收入有至少五百万。因此吸引了大批高科技企业落户、带动了周围高校的招生吸引力，促使城市地价提升……

暴风雪号，其实就是那匹千里马骨。

普通人看到的是新科、绣城用暴风雪号树立起来的发展高科技产业的决心，是对知识的崇拜，暴风雪号实际上是一个文化符号。但如果胡文海要把和平号买下来，那很多人恐怕就要怀疑，这不是知识崇拜，而是膨胀自大了。

和平号即使苏联都养的很勉强，胡文海再有钱，也不是这么花的！

戴忠山说和平号是个坑，确实不算污蔑。有多大饭量干多少活，如今的中国还没到这个层次。

“维塔利特组长，这件事情还请给我一些时间，我总不能这么仓促的作出这么大的决定。”

胡文海并没有把话说死，这次东海方面东苏和俄罗斯帮了大忙，他此行很大一个原因，就是要向这些东苏专家道谢、慰问，做足姿态的。