做任何事情都要量力而行，不论是一个人，还是一个家庭，甚至是一个国家，都不能过多的消耗自己的能量，否则就会造成非常严重的亏损，引起很糟糕的后果。
一个人过劳了，会严重损耗自己的身体，让自己的身体不那么健康，一个家庭承受了不能承受的负担，会造成家庭的崩溃，而一个国家若是过多的消耗力量，则国家就会解体和灭亡。
国家的力量包括财力，民力，物力等等方面，财政的崩溃是最为可怕的，国家财政没钱了，朝廷的官员就领不到俸禄，军队就会领不到军饷，发生饥荒了之后，就会没有钱赈灾。
官员领不到俸禄就会用手中的权利去盘剥老百姓，让老百姓的日子更加的艰难，军队领不到军饷，则会发生兵变，甚至直接去抢夺，上山当土匪，发生饥荒的地区，得不到朝廷的救助，就会大面积的死人，甚至会发生大规模的农民起义，从而引起整个社会的混乱，让王朝一步步崩塌。
民力指的是民众的人力，物力和财力，过多的消耗民力，指的就是无休止的征发民众去服劳役，让民众疲惫不堪，用苛捐杂税去抢夺民众的财产和物品，让民众变得一无所有，难以生存下去，从而对朝廷不在认同，甚至揭竿而起，发起大规模的反抗运动。
物力指的是可供使用的全部物资，有一句话说的好，兵马未动粮草先行，一支出征的大军，对物资的消耗量是非常巨大的，而随着战争进入胶着状态，对物资的消耗就更大了，若是国家的物资供应不上，则很容易造成军队的崩溃，进而引起帝国的灭亡。
总之，人力，物力，财力是一个帝国的根本，是非常需要珍惜的，绝对不能过多的消耗，否则，一旦入不敷出，一个帝国就崩塌了。
历史上这样的教训实在是太多了，倭马亚王朝到了王朝的末代还在扩张状态，华夏的各个朝代也是如此，大秦帝国修建长城，建造阿房宫，大力开发岭南等等行为，造成的国力的极大损耗，大隋帝国也是一样，开凿大运河，三征高丽等等罪行古今皆知，大明帝国由于一代代的累积，到了末代的时候，仅仅是好吃懒做的皇族子孙就高达几十万，这些人什么都不需要干，而朝廷却要花钱供养他们，让他们衣食无忧，如此，就给朝廷的财政增加了极大的负担，让朝廷的收支逐渐入不敷出。
历史的教训是必须要吸取的，现在大唐帝国的国力越发强大，但绝对不能过分的耗费国力，还好大唐帝国现在支出的增加远远追不上收入的增加，国库里的钱财不但没有因为支出的大幅增加而减少，反而是增加了很多，原先的仓库都装不下了，只好在皇城内部重新修建更大的仓库，皇城左藏和右藏的规模都扩大了好几倍，若是收入继续增加的话，那就只好在京城重新找地方修建另外的仓库了，否则，那么多税收的收入就没有地方放了。
以前，大唐帝国的税收，主要来源于农业的税收，可自从李安大搞工业化，并推进商业的发展，现如今，大唐帝国的财政收入，商业和工业的税收开始逐步增加，已经成为绝对的大头，农业的税收已经变得越来越微不足道了，甚至，取消全国的农业税都毫无压力。
李安带领庞大的远征舰队外出开辟新土地，对朝廷的财力是很大的消耗，但李安一路上缴获的财富也同样非常多，而且，通过打击敌对和海盗势力，让海上丝绸之路变得逐步畅通，至少，就目前来看，从大唐到马六甲一带的商人数量已经增加了好几倍，商业变得更加的频繁，大唐南部港口城池的税收也极大的增加了，而这些收入很快就会追回李安组建舰队的支出，总之，是绝对不亏的。
在随意的谈论完大食国的情况之后，李安带着麾下的文武官员，去附近的城墙上视察，因为足有六千军队投入干活的行列，如此，各项工程进展的都颇为顺利，尤其是技术含量不是很高的城墙建造。
因为城墙只是两层很薄的砖墙，中间用泥土填充，所以，建设起来并没有什么困难，而且，泥土是就近挖取的。
挖泥土的地点在城墙外的五步之外，如此，城墙建好之后，外面取土的地方就形成了天然的护城大壕沟，只要引入水流，那么就可以很快形成护城河了。
建造城墙，顺带着连护城河也建成了，可谓是一举两得，而干成这一切的前提是充足的人力资源。
在数千大军投入建设之后，取土和压实的工作就有人做了，砌墙的工作由会技术的工匠完成，而工程量最大的取土和填埋压实工作，则全部由这些士兵完成。
为了加快建设的进度，早日将城墙建设完成，建造现场动用了部分机械，比如隶属于大唐军方的挖土机，这些挖土机一铲子下去所挖的泥土比几十个士兵挖的还要多很多，另外，挖好的泥土，若是用人力搬运也是很耗费力气的，聪明的工匠马上就想到了好办法，搞了个简易的输送带，挖好的泥土直接放入输送带，人力踩着输送带，将泥土送入两片薄墙之间，然后再由人力或者机器，将泥土推到需要的地方，并用脚压实，最后用机器压实。
大量的人力，少量的机械，以及工匠的聪明才智，这些结合在一起，让建设城墙的工期缩短了很多，几乎是一天一个样，短短的一个月时间就把大部分的城墙建设好了，估计在十日之内完工是毫无压力了。
其中，有一段城墙完全建造完毕了，也就是城池北门的一道城墙，这一段城墙建造的时间不是最早的，但却是最早建设完成的一段。
这个部分的城墙建造的速度最快，不是因为地理位置好，也不是因为这里的工匠更努力，而是李安对这一段最重视，调集了更多的工匠人力，所以，自然能够最早建设完成了。