肖远航想要推行的第二项工作大家也可以理解，这个“调车作业安全关键点控制措施”就是在肖远航的主持下制定的，原来高主任在时，对落实这个办法只是走个形式，并没有真正的去落实，如果真的落实了就不可能出事故，而他一上任就要要求严格落实这个办法也在情理之中。

而第三项工作所说的安全三级考核制度，让大家如在云雾之中，包括一直紧跟肖远航的副主任唐正林也是如此，肖远航从来没和他透露这个事情，这个三级怎么考核，如何考核，现在还都是未知数，这得肖远航把考核制度制定出来后大家才能清楚，不过，这个考核拖后一些实施也不错，前两项工作就够大家忙一阵子的。

党总支书记王刚本就不想参与行政工作，第一个表态支持肖远航的工作安排，并表示总支这边配合搞好宣传发动工作。

副主任唐正林是坚决站在肖远航这一边的，王刚发完言他立即表态说：“我认为肖主任安排的这三项工作，很适时，很有针对性{ ，是解决目前我们运转车间安全被动局面的最有效办法，我坚决支持并做好肖主任交给我的工作任务。”

主管后期的副主任李强，在高明远航时代就是个配搭，在涉及到安全运输生产的工作上基本上没有什么发言权，说白了，他就是一个后勤总管，运转车间杂七杂八的事情都需要他负责。新主任安排的工作，他一看书记王刚和主管运输的副主任唐正林都表示支持，他就更没有什么说的。

而运转车间的4名值班主任，在车间的工作上就没有什么发言权，他们的主要职责就落实车间部署的各项工作，组织好本班的运输生产工作。也当即都表态支持。

被降为值班主任的原运转车间副主任姜洪的表态很坚决，他说：“我全力支持肖主任所部署的三项工作，深入开展车间开展的‘查违章、灭事故、保安全’活动。严格落实‘调车作业安全关键点控制措施’，扎扎实实的做好各项工作，扭动我们二班安全的被动局面！”

姜洪被降为值班主任，直接接替了二班被免职的值班主任孙德成，虽然肖远航不清楚车站为什么要这样安排，但他觉得姜洪心里一定有怨气，可是他的表态即令肖远航感到意外，这和他想像的差距太大了，看来今后得多和他接触，深入了解一下这个人。

运转车间的团总支书记谭英俊是去年刚刚竞聘上来的。运转车间团总支书记竞聘上岗是古河站党委响应分局党委转变工作作风，改革用人体制工作的一个新创举，谭英俊是从调车组的制动长的岗位经过层层选拔，最后经过现场答辩，团员青年投票，脱颖而出的，得到了分局党委的肯定。他虽然很有上进心，但在原主任高明远执政时期，在车间的事务上。他根本就没有什么发言权，有时车间开会也让他参加，但是研究讨论工作时，车间干部基本上就把他忽略了。