拿下两道山口之后，第一旅不但保证了自己后路的安全，让后续的部队可以放心地走他们的老路南下，而不必千辛万苦翻越落基山脉，更重要的是，第一旅可以由此出发，切断南边不远处的北太平洋铁路这条美军西北战区的生命线。

至于山口东南方的重镇米苏拉，由于驻军甚多，又可以通过铁路从美国东部获得大量增援，赵虎一开始并不打算冒险向其发动攻击，可是米苏拉的美军却主动打了过来，这下想要手下留情都不可能了......

有了第八集团军的教训，美军高层早就知道进攻中国军队严密防守的阵地会有什么样的下场，可是米苏拉的美军却又不得不来，因为北太平洋铁路被切断的后果实在是太可怕了！

要知道早在中国第五山地师逼近斯波坎之前，美国北部另外一条横贯东西的铁路干线——大北铁路就已经被切断了，没办法，这条铁路离边界实在太近，第五山地师没打几天，就攻陷了这条铁路最北边那个拐点处的小镇邦纳斯费里，此后斯波坎的美军就只能完全依赖北太平洋铁路来提供补给了，一旦这条铁路线也被切断，后果可想而知。

好吧，理论上第八集团军还可以向西雅图的美国第九集团军求援，可问题是，第九集团军的后勤补给完全依赖于美国西海岸那唯一一条纵贯南北的铁路线，本来就已经非常吃力了，第八集团军也挤进来的话，美军西北战区的人均补给供应量至少得减少1/3。要知道，美军西北战区的形势本就很不乐观了，如果后勤补给再砍掉三分之一，那这仗就更没法打了。在这种情况下，米苏拉的美军只能抓住中国军队立足未稳的机会赌一把，希望能够成功将南面那个山口抢回来以力挽狂澜，他们不是不知道这样做可能是在找死，但怎么也比等死要强。

可是军事上的赌博历来就少有能够成功的，何况赵虎的第一旅就算不是中国军队中战斗力最强的那个旅，也至少能够排进前三，又怎么会像乌合之众那样经不住考验？结果米苏拉美军这次几乎倾尽全力的攻击一头撞上了铁板，非但没能夺回至关重要的那个山口，反而在毫无希望的冲锋中葬送了无数美国青年的生命。值得一提的是，其实很多美军士兵都是死在他们自己督战队的机枪之下，后者也藉此发现进攻中自己的工作效率比防守时更高......

在机枪逼迫下硬着头皮冲上山头的美国大兵们一度也燃起过胜利的希望，由于仓卒之间就算调来兵员也没法马上投入战斗，落基山脉以东的美军将原本准备派往斯波坎助战的铁甲列车派了过来。这种铁甲列车虽然只是战争爆发后才临时改装而成，但其钢板的厚度也足以防住野战炮打来的爆破弹，而车上的两门150mm重炮射程远、威力大，对第一旅的阵地造成了不小的威胁，进攻中的美军官兵受此激励而士气大振，一度将战线向前推进了数百米之多。